深圳新聞網10月12日訊（記者 何暢）據“深圳交委”微信公眾號消息，近期10號線頻傳捷報，距離2020年開通的目標又近了一步了！

深圳地鐵10號線是深圳地鐵網絡的主干線，也是深圳市＂東進戰略＂的重要交通支撐。

建成通車后，將結束平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關以東片區不通地鐵的歷史。同時改善梅林關擁堵，分擔地鐵4號線運營壓力，對沿線交通的改善、區域發展起到重要作用。目前，各工區建設正處于緊鑼密鼓中。

深圳地鐵10號線是軌道三期工程重點線路，南起福田口岸站、北至平湖中心站，直接連通福田、龍華和龍崗，是支撐中部轉型升級的重要客運通道。線路全長29．2公里，全部為地下敷設，其中孖嶺站 －雅寶站區間全長3．87公里。10號線共設站24個，覆蓋了深圳整個中部發展軸。開工時間為2014年12月31日，預計2020年可開通試運營。

截止至2018年10月8日前，車站主體連續墻累計完成100％，車站主體結構累計完成85．7％；正線區間盾構（不含 TBM）左線累計完成57．8％，右線累計完成66．3％；正線區間暗挖隧道左線累計完成94．2％，右線累計完成93．1％；益田停車場及出入線明挖段主體完成100％；涼帽山車輛段基地主體完成90．9％，涼帽山車輛段出入線明挖段完成100％，隧道二襯完成98．9％。

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