34.4噸！案情重大，多部門介入！是誰這么大膽？
16日我們節目報道了一起
觸目驚心的環境污染案例
就在南山區南坪快速高架橋下
壯輝物流園內
有一處大量非法回收
處理廢舊電池的窩點
通過記者暗訪，各個職能部門執法人員，紛紛到場處理處置。結果發現，數以噸計的廢舊電池液體，在露天環境下，直接排向周邊環境。而且窩點老板、工人等違法人員現場全部聞風逃跑。
電池廢液經化糞池
或已污染市政管網
這是昨天下午2點多，記者跟隨南山區環保水務執法人員，到現場查處時看到的情形。一處近500平米廢品回收場站內，廢舊電池堆積如山。
報料人：拆電池拿鉛板
硫酸直接倒掉
報料人說，這個電池回收點在此地經營有五年之久。每天有上百噸的汽車電池匯到此處，回收電池當中的鉛板，再轉手賣給金屬回收企業，中間賺取差價。其它不值錢的部件，就通通丟棄掉。而鉛酸電池里的硫酸，則直接傾倒入附近的河流水體當中。
在前期的暗訪中記者發現，3名工人拿著類似砍刀的工具，用簡單粗爆方法，對電池進行拆解，帶有強腐蝕性的電池廢液，無任何處理，滿地橫流。
現場地表和圍擋的金屬，都已被強腐蝕性的電池廢液嚴重腐蝕。經現場初步勘查得知，這里的電池廢液，通過地表流入了場內的化糞池。執法人員表示，廢液很有可能已影響到市政污水管網。
執法人員進入現場時，老板和工人剛逃跑，只剩1名看門男子。在現場記者找到了一本賬本，按照上面的記載，光是1月15號，就有20多輛車運來了廢舊蓄電池。賬本內記載的數字大多超過1000，8．3或8．2疑似代表電池單價，1000多的數字疑似代表電池數量。兩者相乘，數字非常驚人。
記者實測：
地面液體呈強酸性
記者在地面上提取了一些廢棄液體，經過PH試紙檢測，酸性數值在1到2之間。也就是說，這些液體呈強酸性。
34．4噸廢舊電池！
案情重大多部門介入
警方很快介入調查，目前，窩點老板、其他工人等涉嫌違法人員還處于在逃狀態。南山區環水局也請了專業的公司到場，對現場電池廢液進行初步處置處理，最終確定現場共發現已被破損及完整的廢舊電池，總計34．4噸！
隨意傾倒廢酸
危害究竟有多大？
深圳大學化學教授王慶國告訴記者，完整的廢舊蓄電池，通常由液態的電解液－－硫酸溶液，和金屬鉛板、鉛膏和渣泥等物質組成。回收點把廢酸隨意傾倒在地面和廁所，對環境的危害，遠大于一般的化工廢水。
它除了污染地表水，還會滲入地下，與巖石、土壤中的碳酸鹽、亞硝酸鹽、硫化物等發生反應，生成二氧化硫、硫化氫等有害氣體。也就是說，廢酸的隨意排放，會對大氣、水體、土壤形成全方位的影響。
專家：排放重金屬鉛
或最終進入人體
深圳大學生命與海洋科學學院的李水明老師也表示，重金屬鉛在酸性的環境下，活性較高，也容易被動植物吸收，這些有機或無機的毒物，有可能會隨著食物鏈的層級累積，最終進入到人體，影響人體健康。
廢舊電池回收
一噸7200元
記者通過各種渠道搜索，發現仍然有很多人在從事廢舊電池回收。一噸廢舊電池的報價是7200元，按照單個廢舊電池35斤來算，也就是說，一個廢舊電池，回收價大概是126元。
廢舊電池回收人員：“一噸7200元，量大、有需要的話我們可以上門取貨。（這些你們都是怎么處理的？）這個你不要管，我們會自己處理。”
正規4S店的電池
交給有資質企業處置
有汽車行業的從業人員告訴記者，他們也會遇到上門收廢舊電池的人員，但按照行業協會和主管部門的要求，正規4S店必須和有資質的危廢回收企業簽訂協議，不得將廢舊電池提供給第三方。4S店內，還會留存專門的空間，來放置廢舊電池，等待回收單位上門來收。
非法回收點
為圖利益肆意污染
專家分析，正因為賣給非法回收點有收益，交給正規回收企業，不僅拿不到錢，還得支付費用。一些貪圖利益的車主或者汽修店，就更愿意把廢舊電池交給非法回收點。而非法回收點，在缺乏監管的情況下，為了追求利益最大化，作業過程極不規范，甚至簡單粗暴，絲毫不顧及環境問題，肆意排放肆意污染。
人大代表：
應立法規定強制回收
針對這樣的現象，人大代表楊勤就建議，可以制定相關的法律法規，把廢舊蓄電池，也納入強制回收的范疇。
記者：方記者陳記者董記者
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