事故現場圖片（圖片來源深圳交警微博）

深圳新聞網2019年2月27日訊（記者 涂勝）2月26日下午，文錦北路與水貝二路口南往北方向，一輛泥頭車與電單車相撞，電單車騎行人當場死亡，電單車上一名男孩受傷送醫。記者從深圳市交警局羅湖大隊獲悉，經調查泥頭車司機在事故發生前有抽煙的行為，并且車輛存在超載情況，同時車輛在尚未取得臨時通行證的情況上路行駛，存在沖禁令違法。

據羅湖交警大隊副大隊長曾品介紹，2019年2月26日13時53分許，石某國駕駛粵B75302D號重型自卸貨車在羅湖區水貝二路由東往西行駛至文錦北路路口右轉時，與在文錦北路北往南行駛的一輛電動自行車車身左側發生碰撞，導致騎行者張某同其9歲的孫子被卷入車底，張某當場死亡，小孩受傷緊急送往醫院救治。

此外，曾品透露，事發時，張某騎電動車送孫子上學，家住草鋪準備到水田小學，事發路口距離學校還有一段距離。泥頭車是從羅湖水貝某工地運送渣土到大鏟灣，經調查，該泥頭車沒有余泥渣土臨時運輸通行證，涉嫌沖禁令，同時車輛有超載情況，并且司機在事故發生前駕駛過程中有抽煙行為，轉彎時未開轉向燈，將車停在人行橫道上等違規行為。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條規定，駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。

針對這起事故，曾品也指出了電動自行車左側不遠的距離就是斑馬線，而死者并沒有在斑馬線外等待，也沒有下車推行。同時，遇到大型車輛啟動過程中沒有避讓，而是選擇從車頭前方進行搶行。

目前，事故傷者仍在醫院救治中。交警部門表示初步認定雙方都要對事故承擔責任，但具體責任劃分還有待進一步處理，交警將繼續展開深度調查。

小知識：

深圳交通事故的第一“殺手”——盲區：顧名思義是指駕駛員位于正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域。

大型汽車盲區示意圖

避開盲區務必做到：1、行人要與直行的大型汽車保持2米以上的安全距離；2、非機動車要與直行大型汽車保持3米以上的安全距離；3，當大型汽車轉彎時，不要和它搶行，不要試圖超越。

深圳新啟用的新型泥頭車