為快速推進工程建設,深圳地鐵建設集團工程二中心會同留仙洞站項目部協同多方、迎難而上,成立專門協調攻堅小組,針對留白風井村1992年政府征地面積歷史遺留問題、征地東西面高差3米、地下管線錯綜復雜等問題專項攻堅;組織人員對中間風井場地內建筑物及各類管線情況進行了細致摸排調查。通過5次方案調整,40余次現場協調,最終完成拆遷工作,并于3月19日實現風井施工場地全圍閉。
留白區間中間風井順利完成征地拆遷、場地圍閉工作,標志項目進入主體結構施工階段,對該長大區間盾構設備接收工作穩步開展具有重要意義。
深圳地鐵13號線預計2023年建成通車,建成后將極大的促進深圳西部南北片區的交通,并且在一定程度上提升深圳灣口岸的疏導作用,進一步緩解市區交通壓力。