國家發展改革委關于深圳機場三跑道擴建工程項目建議書的批復截圖

深圳機場航拍（深圳機場供圖）

深圳新聞網2019年4月16日訊（記者 涂勝）4月16日，國家發展改革委正式批復深圳機場三跑道擴建工程項目建議書。根據批復文件，本期工程按照滿足2030年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸的目標進行設計。深圳機場第三跑道規劃長3600米、寬60米，飛行區等級指標為4F，可以滿足所有大型飛機起降要求。

為適應航空業務量快速增長需要，提升機場綜合保障能力和服務水平，加快推進國際航空樞紐和珠三角地區世界級機場群建設，促進區域經濟社會發展，國家發改委同意實施深圳機場三跑道擴建工程。

主要建設內容包括：

（一）機場工程。在西跑道西側550米處新建長3600米、寬60米的第三跑道及滑行道系統，主降方向設置Ⅲ類精密進近助航燈光系統，次降方向設置Ⅰ類精密進近助航燈光系統，配套建設供電、供水、消防救援等設施。

（二）空管工程。建設塔臺裙房3500平方米、運行業務樓8500平方米、動力設備用房1500平方米，配套建設管制、通信、導航、監視、氣象等設施。

此外，項目總投資約93．5億元。其中，機場工程投資約88．6億元，由深圳市人民政府安排市本級財政公共預算解決；空管工程投資約4．9億元，由民航局安排民航發展基金解決。具體資金安排在項目可行性研究階段確定。

據悉，作為深圳對外交往的門戶，深圳機場正在加快國際航空樞紐建設，年旅客吞吐量已經接近5000萬人次。目前深圳機場共有飛行區面積770萬平方米，航站樓面積45．1萬平米，機場貨倉面積166萬平方米。

機場新航站樓于2013年11月正式啟用，新航站樓分為航站主樓、十字指廊候機廳、衛星廳三個部分，共提供62個近機位和14個臨近主體的遠機位，可服務年旅客吞吐量達4500萬人次。深圳機場共有兩條跑道，其中長3800米、寬60米的第二跑道于2011年正式投入使用。