經過限界檢測、冷滑以及接觸網送電等一系列的準備工作后，今天上午9時，一列5號線二期工程列車緩緩駛離桂灣站向赤灣站方向前進，正式開始熱滑試驗。

本次熱滑試驗在桂灣站到赤灣站區間進行，區間長約7.6公里。

作為串聯前海蛇口自貿新城的重要地鐵線路，其建成后將有效改善片區交通出行條件，補充出行選擇，優化片區交通格局，對加速自貿新城與深圳市各組團間的溝通交流，推動粵港深度合作，促進粵港澳大灣區的融合發展具有重要意義。

地鐵5號線二期工程歷程

2014年12月28日 正式開工。

2018年7月8日 實現“洞通”，為后續鋪軌單位進場提供了先決條件。

2019年2月28日 實現“軌通”，為系統設備安裝單位在區間施工打通了“最后一公里”。

2019年3月30日 實現“35Kv電通”，為后期開通運營前各項常規、系統設備受電調試、實現功能階段打下基礎；首列車運抵深圳，開始調試驗收工作。

2019年5月16日 完成“熱滑試驗”，預計年內開通試運行。