見圳客戶端·深圳新聞網2019年7月27日訊（見圳客戶端 深圳新聞網記者 何暢）據“深圳交通”微信公眾號消息，近日深圳市軌道交通8號線開始鋪軌。

地鐵8號線一期工程，由2號線三期工程蓮塘站站后接出，終點設于鹽田港后方陸域的鹽田路站，線路長約12.367km。

線路共設站6座，分別是梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站，均采用地下敷設。以后從鹽田搭乘地鐵8號線，可以經2號線東延線直達羅湖、福田、南山。

只有等地鐵2號線東延線通車之后，鹽田人才能坐地鐵到市區。那2號線東延線啥時候能通車？預計于2020年和8號線一期同步通車。

地鐵2號線三期工程（東延線）西起2號線終點新秀站，終于蓮塘站，線路長3.8公里。

全程地下敷設，設置車站3座。

近日，一列滿載25米軌排的列車向蓮塘-新秀鋪軌施工點緩緩開進，順利的完成了2/8號線第一節軌排的鋪設。

▲望基湖出場線軌道施工完成

這意味著啥呢？意味著地鐵2/8號線軌道工程進入機械化鋪軌階段了！

2號東延線、8號線一期線路單線，一共長約16km，全線采用地下敷設方式。

建成后，8號線一期、2號東延線與既有2號線（赤灣～新秀）工程，將貫通運營。

根據施工組織安排，共設置蓮塘、望基湖兩處鋪軌基地，終于順利完成首排軌排機械化鋪設任務。目前8號線一期6座車站中，還剩1座未封頂，還差1個隧道區間就全線貫通。8號線的各項建設工作都在平穩推進中，預計在明年鹽田人就能坐上地鐵出市區了。