近日，深圳地鐵公布了車站衛(wèi)生間改造的最新進展情況，地鐵1、3號線19個公共衛(wèi)生間提前開放給市民乘客使用。剩余未改造完畢的衛(wèi)生間都將在2020年開放使用。

深圳地鐵的方便快捷，已是眾目共睹。經(jīng)過多年的發(fā)展，地鐵已然成為深圳交通一張漂亮的名片，許多初次來深的乘客都會贊嘆于深圳地鐵環(huán)境的整潔以及運營服務的便捷高效。尤其是近兩年來，深圳地鐵著力打造智慧出行。越織越密的地鐵線網(wǎng)，越來越智能的出行方式，見證著深圳這座城市的生生不息。

地鐵從一種“可選”的交通工具，逐漸成為市民乘客日常出行的“首選”，既表明大家的認可，同時也為地鐵服務提出了更高更嚴的要求。坦率地說，深圳地鐵在硬件設施、管理服務等方面堪稱全國一流，但地鐵衛(wèi)生間環(huán)境著實還有進一步改進的空間。在這幾年深圳軌道交通滿意度結(jié)果中，地鐵衛(wèi)生間滿意度均得分較低。正是為提升服務品質(zhì)，滿足市民乘客對美好生活的向往，深圳地鐵于去年啟動老舊衛(wèi)生間改造項目。

從個體的生活感受看，地鐵衛(wèi)生間的重要性不言而喻。乘車時遇到內(nèi)急，在地鐵站內(nèi)順暢找到干凈整潔的衛(wèi)生間，這是日常生活中一種莫大的滿足與幸福。在地鐵出行常態(tài)化的形勢下，地鐵衛(wèi)生間看上去似乎只是建設發(fā)展中的一件小事，實則是關乎民生的一件要事。可以預計，隨著地鐵站內(nèi)一個個衛(wèi)生間改造完成，市民乘客心中感知到的將會是更直觀的善意、更鮮明的“獲得感”。

一流的地鐵，應該有一流的衛(wèi)生間。尤其對于邁向全球標桿城市的深圳來說，地鐵衛(wèi)生間不僅要容易找得到，還要注重品質(zhì)提升，給市民乘客帶來良好的如廁環(huán)境。可以說，地鐵廁所如同一個窗口，折射著城市的文明程度，乃至直接反映出一座城市的友好程度、品質(zhì)追求以及軟實力。以此意識審視，深圳地鐵不妨以解決衛(wèi)生間環(huán)境問題為契機，緊緊抓住市民乘客的新需求和新向往，比如地鐵站母嬰室數(shù)量不夠、安檢排隊時間較長等，在針對性和實效性上下足功夫，讓市民乘客的乘車體驗更有溫度。

值得注意的是，地鐵衛(wèi)生間改造不可避免會對乘客造成一定的影響。那么深圳地鐵應當充分運用“互聯(lián)網(wǎng)＋”模式，多渠道、全方位告知市民乘客相應進展。其實，及時做好信息發(fā)布和乘客服務，本身即是推進地鐵“廁所革命”的重要配套舉措。而隨著衛(wèi)生間的升級改造，深圳地鐵切實著力加強宣傳和指引，通過官方渠道不斷公布衛(wèi)生間改造的最新進展情況，并貼心制作地鐵如廁指南，為乘客如廁提供清晰的指引，這份用心值得點贊。

市民乘客的向往和追求，是軌道交通提升服務水平的動力，也為提升軌道交通服務質(zhì)量指明了方向。將地鐵“廁所革命”進行到底，讓地鐵衛(wèi)生間更為人性化，讓城市文明更進一步，這是每一位市民乘客的由衷期待。