深圳商報2019年8月30日訊 8月29日，讀創記者從深圳市大鵬新區科創經服局獲悉，新區日前召開《南澳碼頭項目工程可行性研究報告（初稿）》專家咨詢會，南澳旅游碼頭工程將力爭在2020年底開工建設，2022年建成；項目建成后將積極開辟直通港澳航線，使大鵬半島往港澳連通時間縮短為40分鐘。

據了解，為貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》關于“探索在合適區域建設國際游艇旅游自由港”“打造宜居宜業宜游的優質生活圈”的工作要求，大鵬新區堅持高起點規劃、高標準建設、高質量發展思路，率先探索實施，協同前海蛇口自貿片區開展制度創新和政策爭取，探索依托岸線港灣和沙灘資源，將新區打造成粵港澳國際游艇旅游自由港的先行示范區，推動粵港澳大灣區游艇自由行政策能級提升。

新區科創經服局相關負責人表示，南澳碼頭工程作為新區落實“東進戰略”、實施全域旅游發展、謀劃構建游艇旅游自由港的進出門戶和重要節點，截至目前，已完成立項工作，通過項目用地預審，并辦理建設項目選址意見書，各項前期工作有序推進，建設條件基本成熟。

《南澳碼頭項目工程可行性研究報告（初稿）》專家咨詢會邀請了7名省內有關城市規劃、港航工程、游艇等領域的行業專家，圍繞項目建設指標、面積、功能、平面布局、設計等方面對報告進行了認真細致地研究討論，為項目建設方案提供了更具前瞻性、科學性和可操作性的意見和建議。

項目建成后將積極開辟直通香港、澳門的航線，并爭取中央部委在港澳籍游艇出入境通關、監管查驗、牌照互認、航行區域規劃等方面放寬監管政策，從而進一步完善深圳東部海上客運交通體系，開辟新的深港澳三地東部水上大通道，促進三地在旅游、服務、貿易、科技、文化和金融等方面的合作，并促進大灣區城市功能互補、合作對接，帶動大灣區海洋經濟繁榮發展。（讀創／深圳商報記者 張妍 通訊員 黃鳳）