玉泉立交航拍圖

見圳客戶端·深圳新聞網2020年3月24日訊（見圳客戶端、深圳新聞網記者 鐘鴻冰）3月24日，沙河西路快速化改造工程迎來新進展，項目一標段（玉泉立交－茶光路段）累計完成合同總價88％，二標段（高新南九道－深南立交）累計完成合同總價80．5％，其中，玉泉立交跨線橋完成98％，建成后可增加南往西、西往北轉向功能。

據了解，該項目南起高新南九道，北至茶光路，全長約4．53公里，在現狀城市主干道的基礎上提升為城市快速路。標準段主線雙向6車道，輔道單向2車道，主線設計車速60公里／小時，輔道及其余匝道設計車速30公里／小時。項目主要建設內容有改造后海立交、深南立交、現狀銅鼓人行天橋，新增玉泉立交，新建高新南四道人行天橋，重新鋪設現狀人行道板，更換現狀混凝土立道牙石以及完善市政管線等。

截至目前，項目各標段各作業面正按照工序安排有序實施，項目一標段（玉泉立交－茶光路段）累計完成合同總價88％。其中，新建玉泉立交跨線橋完成98％，建成可增加金銅路南往西、西往北轉向功能，滿足大沖片區出行需求；銅鼓人行天橋改造已經完成，延長后跨越沙河西路東側新建的輔道，方便市民出行；瀝青砼路面攤鋪工程完成65％；人行道自行車道完成82％。

二標段（高新南九道－深南立交）累計完成合同總價80．5％。其中，后海立交z匝道改造完成85％，完成后將增加后海立交西轉北功能，滿足高新科技園區北行需求；道路工程完成52％；電力工程完成100％；橋梁工程完成68％；交通疏解工程完成70％。

據介紹，沙河西路是貫穿南山區南北，并向北輻射深圳市西部高新組團的主要道路之一，該道路快速化改造對緩解南海大道交通擁堵發揮著舉足輕重的作用，同時，對完善深圳市路網結構，快速分流西部通道口岸客運交通，提高南山區南北向交通走廊的道路通行能力，改善周邊居民交通出行環境具有重要意義。

后海立交Z匝道

深南立交B匝道