深圳新聞網(wǎng)2025年3月14日訊（記者 林圳彬）3月13日，京西智行深汕工廠在深圳市深汕特別合作區(qū)智控底盤產(chǎn)業(yè)園正式落成投產(chǎn)，標(biāo)志著國內(nèi)首個磁流變懸架系統(tǒng)量產(chǎn)工廠誕生。該工廠將正式生產(chǎn)京西MagneRide?第四代磁流變懸架系統(tǒng)，不僅進一步強化了深汕特別合作區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力，更是中國智能底盤技術(shù)本土化的重要里程碑。
磁流變懸架系統(tǒng)實現(xiàn)首批量產(chǎn)
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，新技術(shù)、新材料的出現(xiàn)不僅重塑了動力系統(tǒng)，也將底盤革命推向了深水區(qū)。京西智行作為全球化汽車懸架與制動系統(tǒng)一級供應(yīng)商，也是全球唯一擁有研發(fā)和量產(chǎn)磁流變懸架系統(tǒng)能力的企業(yè)。
據(jù)悉，此前不久，京西智行宣布第四代磁流變技術(shù)全面國產(chǎn)化，并將于今年第一季度裝車上市，首次賦能中國純電平臺。其第四代MagneRide?磁流變懸架，以簡單的結(jié)構(gòu)和主動懸架技術(shù)，可以給車輛帶來更佳的操控性、舒適性和更高的安全性，為國內(nèi)底盤智能升級和主動式懸架升級換代提供了更優(yōu)選擇。
京西智行深汕工廠落成投產(chǎn)后將實現(xiàn)國內(nèi)磁流變懸架系統(tǒng)首批量產(chǎn)，預(yù)計今年產(chǎn)能可達到配套15萬輛車規(guī)模，并在未來幾年達到配套200萬輛車的規(guī)模。
京西智行全球首席執(zhí)行官劉喜合表示，“磁流變懸架系統(tǒng)曾是蘭博基尼、法拉利等百萬級別豪車的配置。隨著深汕工廠實現(xiàn)量產(chǎn)，國產(chǎn)磁流變懸架系統(tǒng)將提供給更多全球車企，應(yīng)用于更多車型。”
“鏈動”深汕新能源汽車產(chǎn)業(yè)
早在2023年，深圳市深汕國際汽車城（集團）有限公司與京西智行簽訂合作協(xié)議，在深汕特別合作區(qū)投資建設(shè)京西智行深汕工廠。深汕特別合作區(qū)采取“村企合作”開發(fā)模式，以“量身定制，拎包入住”為目標(biāo)，全程提供“保姆式”服務(wù)，在小漠新田坑村民小組工業(yè)留用地建設(shè)智控底盤產(chǎn)業(yè)園，滿足企業(yè)籌備、建設(shè)需求。
智控底盤產(chǎn)業(yè)園占地面積約6.29萬平方米，建筑面積15.7萬平方米，總投資約23.38億元，包括一棟二層廠房、一棟配套辦公、三棟宿舍樓。其中，京西智行租賃7.6萬平方米，投資約16億元，用于打造京西智行深汕工廠。
京西智行深汕工廠是京西智行在國內(nèi)第6座生產(chǎn)基地，也是京西全球10座生產(chǎn)基地中自動化程度最高的生產(chǎn)基地之一，集領(lǐng)先規(guī)模、智能生產(chǎn)、綠色發(fā)展于一體，打造國內(nèi)首條磁流變懸架生產(chǎn)線。
劉喜和說：“基于粵港澳大灣區(qū)的市場和深汕特別合作區(qū)不斷完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，京西智行希望在深汕打造華南地區(qū)高端底盤智能制造中心，為新能源汽車、智能汽車領(lǐng)域再添動能。”
當(dāng)前，深汕特別合作區(qū)以“車”聚產(chǎn)、向“新”前行，已引進新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪和速騰聚創(chuàng)、東風(fēng)李爾、力勁科技、京西智行、佛吉亞、延鋒國際等近30家鏈上領(lǐng)軍企業(yè)，共同助力打造深圳新一代世界一流汽車城核心承載區(qū)。