9月30日，在印尼雅萬高鐵首榀箱梁架設現場，幾名印尼嘉賓與“復興號”動車模型合影。 印度尼西亞雅萬高鐵全線首榀箱梁9月30日架設成功，高鐵建設繼續穩步推進。雅萬高鐵全長142公里，最高設計時速350公里，2018年6月全面開工，總工期為36個月，今年是施工建設全面提速的關鍵年。建成通車后，雅加達至萬隆的時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。 新華社記者 杜宇 攝

9月30日，雅萬高鐵全線首榀箱梁成功架設。 印度尼西亞雅萬高鐵全線首榀箱梁9月30日架設成功，高鐵建設繼續穩步推進。雅萬高鐵全長142公里，最高設計時速350公里，2018年6月全面開工，總工期為36個月，今年是施工建設全面提速的關鍵年。建成通車后，雅加達至萬隆的時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。 新華社記者 杜宇 攝

9月30日，雅萬高鐵全線首榀箱梁成功架設。（無人機拍攝） 印度尼西亞雅萬高鐵全線首榀箱梁9月30日架設成功，高鐵建設繼續穩步推進。雅萬高鐵全長142公里，最高設計時速350公里，2018年6月全面開工，總工期為36個月，今年是施工建設全面提速的關鍵年。建成通車后，雅加達至萬隆的時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。 新華社記者 杜宇 攝

9月30日，雅萬高鐵全線首榀箱梁成功架設。 印度尼西亞雅萬高鐵全線首榀箱梁9月30日架設成功，高鐵建設繼續穩步推進。雅萬高鐵全長142公里，最高設計時速350公里，2018年6月全面開工，總工期為36個月，今年是施工建設全面提速的關鍵年。建成通車后，雅加達至萬隆的時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。 新華社記者 杜宇 攝